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本篇文章给大家谈谈零跑c01为什么口碑这么差，以及零跑c01值得等吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、销量暴跌、故障频发、频频翻车,零跑这... 本篇文章给大家谈谈零跑c01为什么口碑这么差，以及零跑C01值得等吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='销量暴跌、故障频发、频频翻车,零跑这是怎么了?'>销量暴跌、故障频发、频频翻车,零跑这是怎么了?
1、零跑c11销量低迷的原因有很多，其中包括减配交付、加价提车、新车故障等投诉。此外，零跑汽车需要改进提升的还有很多，不仅要解决目前的产品缺陷，更要挽回消费者的信任与信心。
2、从零跑的销量可以看出，其销量大部分来源于零跑T03，而一家以小型车销量为主要支撑的企业，本身就很容易被消费者定位在“低廉”上，而铺天盖地的投诉对于一家定位在低端的车企就是一个致命的问题。
3、月上旬，山东济南一家零跑经销商公开宣称，零跑汽车经销商销量造假，去年12月零跑8493辆的销量数据中有4916辆为“虚报。
零跑c01口碑怎么样
总体而言，零跑这款车除了性能比较平庸之外，各方面的表现都不错，性价比非常高，很适合家庭用户选择目前来说零跑C11还面临着的问题只有一个，就是耐用性和可靠性表现如何，能度过这最后一关，零跑汽车就能站稳在中国的。
零跑c11为什么口碑这么差 因为它作为新能源汽车的造车新势力，口碑一直是比较平庸的。 其实这也不难理解，放眼整个汽车是市场，目前新能源汽车技术还不算是很成熟的。
在试驾过程中，我真正感受到了零跑C01超级增程的魅力。车辆的动力表现非常出色，加速顺畅且快速，没有任何顿挫感。同时，它的静音效果也非常好，即使在高速行驶时，车内依然非常安静。最让我印象深刻的是它的续航表现。
此外，零跑C01配备的高通8155车机芯片口碑极佳，有目共睹。在高性能芯片的支持下，车机的反应和处理能力会更加快速，避免了卡顿等问题。
零跑C01的车身侧面线条也非常流畅，采用了轿跑式的造型，新车的车窗修长，后侧还有一个小尾巴点缀。车身侧面的腰线比较动感，采用隐藏式的门把手，车轮毂采用了很有未来感的设计。
电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
在充分考虑了零跑C0帕萨特、雅阁这三款车的经济性和产品力后，零跑C01综合实力更强，尤其是在经济性方面明显占优势，其低用车成本为消费者节约了大量的开支。
在此基础上，零跑C01作为新能源车，其可以享受到免征购置税的政策，并且得益于零跑的全域自研技术，其价格下探到了15万以内。而作为燃油车的雅阁指导价在近17万元，其购置税也要接近5万元。
在这方面，零跑C01作为纯电车，价格仅为198万元，并且可以享受到免征购置税的政策。而作为燃油车的雅阁和帕萨特两款车的价格在20万元，购置税要大概一万五千元，购买成本相差很大。
而在用车成本方面，正常情况下雅阁、帕萨特的百公里综合油耗最低也要6L，按目前的油价计算每公里0.5元，在燃油中型车中已经算得上不错。但零跑C01作为纯电车，在这方面更有着得天独厚的优势。
所以从经济性来看，考虑到自主品牌在服务上的优势，包括三电质保政策、免费保养权益等，零跑C01可谓是完胜雅阁。
卖车不挣钱,只为争口气?零跑疯了吗?丨试驾零跑C01
1、燃油车那边，各家门店纷纷开启了促销模式：不仅坚挺的日系燃油车绷不住了，就连保时捷这种常年加价的品牌也不再“捂盘惜售”。买的要是现车，优惠还可谈。
2、能让我们消费者在当下在15万元这个价位买到一台搭载了8155芯片，前双叉臂后多连杆，续航超过600km的新能源中大型车。这就是我们今天的主角——零跑C01纯电版。
3、在试驾过程中，我真正感受到了零跑C01超级增程的魅力。车辆的动力表现非常出色，加速顺畅且快速，没有任何顿挫感。同时，它的静音效果也非常好，即使在高速行驶时，车内依然非常安静。最让我印象深刻的是它的续航表现。
4、零跑汽车高级副总裁曹力袒露，增程器和发电机都是由零跑完全自研，也与2T发动机供应商做了深度对接。
5、将一台纯电中大型轿车硬生生的拉到一台紧凑级车的价位。没错，今天我们试驾的正是2023款零跑C01舒享版，舒享版分为两个电池版本，分别为68度以及75度，对应的续航为CLTC工况525公里以及606公里，后者价格贵2万元。
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