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id='柳州新能源二手车便宜吗'>柳州新能源二手车便宜吗
不快。根据中国汽车流通协会对2022年二手车保值率的调研来看，新能源二手车贬值率普遍偏低。新能源二手车确实有贬值，但并没有那么厉害，所以价格不会下跌的那么快，汽车的贬值更多取决于行驶公里和有没有事故发生。
虽然价格便宜，但不建议购买。二手电动车买不到的因素有很多。最重要的一点是没有办法确定二手电动车的电池衰减。同时根据电池衰减情况，买二手电动车不划算。
随着近几年新能源汽车销量逐渐攀升，新能源汽车在二手车市场中也开始不断渗透。对于新能源二手车而言，有人认为价格划算，性价比极高，但也有人觉得新能源二手车的电池损耗大，后期用车风险大。
柳汽新能源货车怎么样
效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。
新能源电动货车不好用。新能源商用车以纯电动和增程式混动两类为主，目前的量产车多以纯电动轻卡和轻客为主，轻卡多为四米板或者厢货；增程式重卡价格较高而且可以选择的车型极少，现阶段还不是理想的选择。
欧曼。欧曼和柳汽是北汽福田汽车股份有限公司推出两款货车，其中欧曼货车的价格是15万/辆，而柳汽货车的价格是19万/辆。欧曼货车的质保年限是6年，而柳汽货车的质保年限是3年。
续航。五菱新能源货车质量是非常不错的。每公里仅需1毛钱。货车可能跑一跑就跑不动了，可能速度没有以前快。电池没电了。或者老化了。
新能源货车的充电时间在2小时左右，电池容量基本在100kwh以上，而且很多地方还会搭配有充电桩，方便司机朋友为车辆充电。
柳州五菱新能源的车怎么样?
1、虽然作为一家初创型企业，才刚刚独立运营不到两年，但是，目前正在销售的车型销量都挺好的，质量口碑也很不错。
3、不管是满载，还是面对陡坡，它都能轻松应对，动力性能确实非常出色，跟我以前开过的油车完全不是一个量级了。
4、看来五菱汽车不是没有技术，而是在厚积薄发，可以说这套驱动平台将会是五菱汽车的一大重要转折点。菱势黄金卡属于“五菱新能源”，这是一个独立品牌，并不属于上汽通用五菱，而是属于柳州五菱。
5、新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2022年柳州新能源汽车产值多少
年182344辆，2021年492万辆，2022年170万辆。根据查询广西新能源汽车产量资料显示，2020年182344辆，2021年492万辆，2022年170万辆。
新能源汽车持续爆发式增长，2022年，新能源汽车产销分别达到708万辆和687万辆，同比增长99％和94％，市场占有率达到26％，高于上年11个百分点。
下降46%。根据查询相关资料显示，2022年7月，柳州市汽车总销量为5341，同比下降46%，2021年07月-2022年07月份，柳州市总销量为74032辆，同比下降186%。
年9月我国新能源汽车产销量分别为75万/70.8万辆，环比变动3%/3%，同比增长10%/99%。2022年1-9月我国新能源汽车产销量分别为477万/457万辆，同比增长10%/10%。
.46%。柳州，广西壮族自治区辖地级市，根据该市交通管理局的官网可知，截止2022年9月22日，柳州市汽车总销量为5341，同比下降46%。
年柳州GDP总量具体请见百度百科。柳州是广西最大的工业城市，形成了以汽车、机械、钢铁为龙头，化工、建材、食品、制药、新能源、新材料、电子信息等产业并存、工业门类齐全的产业体系，工业总产值约占广西四分之一。
五菱“新兄弟”,菱势布局新能源物流市场
1、月28日，五菱新能源发布旗下全新品牌“菱势”，同时，首款车型菱势黄金卡上市，售价98万-38万元。
2、未来，菱势品牌也将会全面布局微、中、大面车型，柳州五菱新能源汽车有限公司董事长表示，在2023年，菱势品牌的目标销量是7万辆，要占新能源物流车份额的20%。
3、据了解，五菱品牌旗下首款新能源物流车，五菱荣光电动车即将在4月中下旬上市，续航里程达到300公里。
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