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id='汽车配件那些比较贵?'>汽车配件那些比较贵?
1、车身就像人的骨架,是发动机和底盘总成的安装底座,可以承受所有的动能载荷。一辆汽车的车架不可能由一个来自蓝翔的人用几块钢板焊接而成。每一片钢基本上都是用千百种方法炼成的。车身位置不同,钢的强度也不同。
2、我们都知道日系车的发动机一向都以坚实迈照而闻名,所以日系车的发动机也是所有汽车发动机里头最贵的,而且是所占比重最高的,但是即使是这样日系汽车的发动机占有量竟然只有15%。
3、而真正懂车的人都知道,汽车上价格最高的零件就是汽车的底盘了。汽车底盘作为汽车的核心存在,也是承载整个汽车所有零配件的重要配件,远比我们想象的奢侈。
4、电控单元比较贵,一般来讲国产车的零件较便宜,进口车的零件贵,合资车的零件居中。底盘悬架占10%,也就是三千五到四千左右,这里面包括轮胎悬架减震器等。
5、根据网站上面对于汽车最贵配件相关信息的查阅,我们就能够知道,一些高奢品牌的汽车,例如保时捷,法拉利,阿斯顿马丁,他们的汽车配件价格非常的昂贵,有的甚至可以高达几百万元。
汽车保养时有哪些配件不需要换原厂?
第3个就是雨刮器。雨刮器是橡胶制品,经历了一年的风吹日晒,很容易有老化的问题,所以定期保养更换,也是非常有必要的。
配件不一定要选择原厂国内4S件一个简单的维修配件,背后供货的厂商五花八门,我们比较常见的是原厂国内4S件,也就是4S体系的配件。这种配件质量稳定,但价格也相当贵。
需要注意的是:对于汽车发动机/刹车转向系统等与安全相关的配件,必须选择原厂配件或品牌配件。在预算有限的情况下,一些外饰件或内饰板可以选择作为辅助件,也可以选择一些拆解件,都没有关系。
没有原厂零件,汽车的哪些零件可以修理?所有零件都可以不用原装零件。品牌零件是很好的替代品,质量也有保证。但一定要选择可靠的维修店提供可靠的货源。
就像汽车的覆盖,它的覆盖基本上是可以进行一定的更换的,并不需要去采用原厂的配件,因为汽车的股价只要没有什么问题,去采用外面不一样的车件去进行一定的装配的话,那么就没有什么问题的。
像是这4样配件在更换的时候就无需更换原厂。机油。虽然说现在的汽车是变得越来越普及了,但是很多人仍旧把汽车保养的认知停留在了换机油上,而很多人也觉得原厂原装的机油是最为正统最适合自己爱车的。
是整个车贵还是零件贵?
1、汽车零件比整车贵出这么多,这原因其实就涉及到零整比了。相信大家都听说过性价比,其实零整比也一样,指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。
2、相信大家都听说过性价比,其实零整比也一样,指的是整车所有的装车零部件的价格总和和整车销售价格的比值。零整比数值越高证明汽车零件越贵,换言之修起来也就更贵。
3、车零件比车贵是因为同样的零部件,分为原厂件和副厂件,在质量方面确实有些差异,但相差的质量并不足以将两者售价大范围拉开,可现实是原厂件大幅度贵于副厂件,某些重要零部件甚至是数倍差价。
4、这些大比例的汽车零件并不意味着它们是汽车中最昂贵的零件。真正占成本最多的是汽车的税费,大概占汽车的30%左右。以购置税为例,10万元一辆车的购置税差不多是1万元。此外,还有增值税、消费税、车船使用税等。
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