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本篇文章给大家谈谈一汽大众id4crozz口碑，以及一汽大众id4简介对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、为什么不建议买ID4... 本篇文章给大家谈谈一汽大众id4crozz口碑，以及一汽大众id4简介对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='为什么不建议买ID4'>为什么不建议买ID4
1、因为贵我试驾过id4，觉得产品力还行，但性价比不高，本来带上大众的光环，应该多少还有点市场但这当时卖20w+最低配，基本不量产，如果没有优惠买次低配落地需要24w了，现在可能有优惠了，优惠到1618w，买的人。
2、噪音大 大众ID.4使用韩泰的万图什轮胎。这种轮胎最大的缺点是轮胎噪音太大，而公众ID.隔音效果不理想，尤其是高速行驶时，车辆会产生很大的胎噪和风噪。
3、质量太差。本次参与测试的车型采用的是被官方称为尊贵蓝三层漆的外观涂装，其喷涂工艺也要比普通漆面更加复杂，价格也要更贵一些，选装价格达到了98万元。
4、只说车的话：感觉空间够，其次就是续航真实。不推荐买。经常上海去苏州，还有去江苏苏北老家，基本上充一次点就可以的，包括堵车等突***况。还有一点好的就是驾驶感觉，基本上和油车无差别。
5、个人感觉，大众的新能源外形线条可爱，内饰简约，人机结合一般般，最重要的，续航普遍太短。id4对比新势力，基本是跟十万以内的小型车比较，新势力里面个人看好的不谈，不看好的，已经倒下的一大堆，更不建议选择。
6、对于新出的id4/id14mk2我还没有把玩过，所以我是没有发言权的。但是，我想对于这种新品声卡的炒作现象说两句。当初马头M2/M4声卡刚上市的时候，也被很多媒体人的恰饭视频和恰饭文章吹上了天，甚至于炒到涨价。
大众ID.4CROZZ这款车,它的性价比如何?值得入手吗?
1、按照目前的终端价格，ID. 纯享版的性价比确实很高，159万能有大众的底盘调校、品控以及品牌背书，还是挺值得入手的。【本文来自易车号作者车解读01，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、近日，一汽-大众正式推出了2024款ID.4 CROZZ，在价格不变的情况下，2024款车型新增了外观颜色、升级了软件系统，并对主销车型的外观套件和科技配置进行大幅焕新，可谓是加量不加价，性价比直接拉满。
3、Pro增程版车型搭载的是175千瓦、320牛米电机，由于功率比一汽大众IDCROZZ纯享***版车型高出了50千瓦，所以其中后段的动力表现也会更有底气，加上前后盘刹，上高速、跑山路，都更让人安心。
4、但又不得不说的是，比亚迪元PLUS和AION Y的尺寸都比一汽大众ID.4 CROZZ要小很多，而且ID.4 CROZZ是后驱，但前面两款车却都是前驱，因此相比较下来，入手一汽大众ID.4 CROZZ也是要更划算和合理一些的。
5、ID.4 CROZZ就很好地克服了这一点，它的驾驶感受更接近于燃油车，动力虽强、但不突兀，线性的加速可以让开惯了燃油车的用户快速上手。
大众id4crozz怎么样
得益于尺寸较大的中控大屏，大众ID.4 CROZZ在视觉效果上科技感凸显的很出众。但内饰以及方向盘用料方面采用了大面积的硬塑料导致精致度在于C40相比之下确实逊色了不少。
在动力方面，ID.4CROZZ采用了MEB平台优秀的电池组，能够带来更长的续航和更好的操控表现。ID.4CROZZ采用83kwh大容量电池系统，纯电续驶里程为550km，这样长的续航里程，可以放心用它来一次旅行了，不用担心油耗。
总的来看，大众ID.4 CROZZ的设计风格在趋向年轻化的同时也有将力量美学融合的十分到位，与新势力品牌的风格并不相同。来到特斯拉Model 3这边，其实在设计层面就没有太多好说的了。
大众ID.4CROZZ这款车性能怎么样?它能不能体现出身份?
1、总的来说，一汽-大众ID.4 CROZZ其卓越的电动性能、优异的续航里程以及智能化的驾驶体验，用实力证明其是一台不折不扣的高品质、德味十足的纯电SUV。
2、就算是单电机版本，其功率输出也和低功率版EA888 0T发动机的动力数据非常接近，性能表现并不需要担心。
3、相比于其他品牌的前置电动机布局，ID.4 CROZZ有着更好的驾驶特性，即便是日常通勤，在安全的情况下也能让你体验到一定的驾驶乐趣，这是同级别其他车型所没有的感受。
4、试驾的这款一汽-大众ID.4 CROZZ毕竟电动力驱动的车型，加速必然是优势，堪比性能燃油车，提速反应得心应手。我们曾经试驾了不少电动力驱动车型，一汽-大众ID.4 CROZZ提速曲线平滑，控速脚感表现优秀。
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