小鹏和零跑是一个级别吗（小鹏和比亚迪哪个档次高）

摘要： 本篇文章给大家谈谈小鹏和零跑是一个级别吗，以及小鹏和比亚迪哪个档次高对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、20万元新能源车谁更好?全新零跑C0...

本篇文章给大家谈谈小鹏和零跑是一个级别吗，以及小鹏和比亚迪哪个档次高对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、20万元新能源车谁更好?全新零跑C01对比小鹏P7
• 2、零跑C01、小鹏P7、比亚迪海豚同级别对比,哪个是你的菜
• 3、30万级科技与性能兼具的中级车零跑C01小鹏P7怎么选?
• 4、新人遇故交,零跑C01对比小鹏P7谁更值得买?
• 5、小鹏G6对比零跑C11,同级顶流谁更适合出行?
• 6、零跑C11涨3万,小鹏G3i涨1.43万,纯电SUV咋选

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但单从上述对比来看，如果用户预算在30万以内，那车叔更建议入手零跑C01，其虽说品牌认知度没有小鹏P7高，但配置数量更多，空间也更为宽敞，能够满足年轻人多元化的购车需求。

静态对比：零跑C01空间优势更高 小鹏P7舒适性配置更扎实 先说零跑C01，其作为年度改款车型，对于外观造型的变动并不大，依旧保持着经典的新能源元素。

可以明显看出零跑C01的车身尺寸要更大一圈，但是轴距上小鹏P7更有优势，这也意味着小鹏有着短前后悬，这也是为何它的轿跑风格比较强烈的原因。

侧身方面，零跑C01采用颇丰的新能源元素。如隐藏式门把手、溜背式车顶、半封闭式轮圈等，时尚性与青春感轻松拿捏。

电坛“老秀”——小鹏P7 对于新能源汽车准车主来说，小鹏P7绝对不会是陌生车款。作为一款电动轿跑，小鹏P7的外观简洁流畅，并且具有造车新势力特有的科技氛围。

零跑C01、小鹏P7、比亚迪海豚同级别对比,哪个是你的菜

1、但单从上述对比来看，如果用户预算在30万以内，那车叔更建议入手零跑C01，其虽说品牌认知度没有小鹏P7高，但配置数量更多，空间也更为宽敞，能够满足年轻人多元化的购车需求。

2、零跑C01搭载了400KW的电机，可释放出720N.m的峰值扭矩，可以达到零百加速。66秒。而小鹏P7的最大电机功率为316千瓦。

3、零跑C01的全景天幕带电动遮阳帘其实和比亚迪海豹可以选装光感天幕有些相似，其它品牌如果选装，至少需要5000元。

30万级科技与性能兼具的中级车零跑C01小鹏P7怎么选?

1、首先是零跑C01，零跑其实和小鹏一样都是非常年轻的品牌，零跑C01是全球首个搭载可量产无电池包CTC技术的车型，厂商指导价138-268万元，今天我们找来对比的车型是2022款四驱双电机高性能版，指导价268万元。

2、零跑C01搭载了400KW的电机，可释放出720N.m的峰值扭矩，可以达到零百加速。66秒。而小鹏P7的最大电机功率为316千瓦。

3、续航方面，零跑C01提供525公里、606公里、630公里和717公里四种纯电续航里程，超过了主流的500公里水准，城市通行范围更宽阔。再说小鹏P7，其经历周期改款，虽依旧采用两种动力组合，但性能却大幅度提升。

4、小鹏P7i的长宽高分别为4888*1896*1450mm，轴距2998mm。综合来看，零跑C01的车身最长，小鹏P7i的轴距最长，考虑到价格还是C01更香。

5、电坛“老秀”——小鹏P7 对于新能源汽车准车主来说，小鹏P7绝对不会是陌生车款。作为一款电动轿跑，小鹏P7的外观简洁流畅，并且具有造车新势力特有的科技氛围。

6、零跑C01作为新兴选手，在动力、续航、空间利用率和价格等方面，较沙场上的老将有着相当明显的优势。与对手汉EV和小鹏P7相比，零跑C01必将是20万元级别轿跑车市场的领跑者。

新人遇故交,零跑C01对比小鹏P7谁更值得买?

1、零跑C01搭载了400KW的电机，可释放出720N.m的峰值扭矩，可以达到零百加速。66秒。而小鹏P7的最大电机功率为316千瓦。

2、可以明显看出零跑C01的车身尺寸要更大一圈，但是轴距上小鹏P7更有优势，这也意味着小鹏有着短前后悬，这也是为何它的轿跑风格比较强烈的原因。

3、但单从上述对比来看，如果用户预算在30万以内，那车叔更建议入手零跑C01，其虽说品牌认知度没有小鹏P7高，但配置数量更多，空间也更为宽敞，能够满足年轻人多元化的购车需求。

4、mm的车身长度也让它显得比起其它两款车型更加修长硬挺，宛如一柄利刃，随时都能破风。

5、综合来看，零跑C01的车身最长，小鹏P7i的轴距最长，考虑到价格还是C01更香。

6、在续航里程方面，小鹏P7依版本不同，分别有着480/562/586/670km的表现，较汉EV略逊一筹，更全面逊于零跑C01。总结：随着汽车市场趋于新能源化以及年轻化的发展，新能源轿跑车已经成为新一片蓝海市场。

小鹏G6对比零跑C11,同级顶流谁更适合出行?

定价失宜？小鹏G6在质价比方面逊于零跑C11 在车身方面，小鹏G6在长度和宽度上略有优势，尺寸数据分别为4753mm和1920mm，属于低趴的姿态，符合跨界轿跑suv设定。

其次，如果预算是20万，同样是零跑c11的纯电650智享版有优势，不过如果预算多，大可以选择小鹏G6，它的最长续航可以达到755公里。

小鹏G6完全对标了Model Y，不过更高算力的辅助驾驶系统和全域800V高压SiC碳化硅技术比Model Y提升很大，适合Model Y的潜在客户和对充电要求很高的消费者。

由于宋Pro DM-i冠军版诞生于宋Pro燃油版架构，受限于传统车身架构影响，相比零跑C11增程版诞生于纯电平台，拥有纯电车的设计优势，接近3米的轴距也让零跑C11增程版拥有越级的大空间，车内驾乘空间会更加舒适。

深蓝S7正式上市之后，最应该担心的并不是比亚迪和吉利这些传统品牌，而是靠着性价比和增程两个标签吃透下沉市场的零跑。往后这几个月我们可以观察一下零跑C11的销量情况，如果不做价格调整的话那销量肯定会有影响。

零跑C11增程率先搭载了Leapmotor Pilot智能辅助系统，配备了28个感知硬件，并支持多种传感器和高精度地图数据，为车主和乘客提供更智能的出行体验。对于即将上市的两款车型的智能驾驶表现，让我们拭目以待。

零跑C11涨3万,小鹏G3i涨1.43万,纯电SUV咋选

1、其实，在没涨价之前，威马W6和零跑C11售价区间非常接近，而小鹏G3i价格稍低。但是，前两天小鹏G3i涨价了！最高涨幅43万元，反倒成了威马W6直接竞品。

2、以小鹏G3为例，两款车型的尺寸差异非常明显，单轴距一项，零跑C11纯电就多出了305mm，由此带来的横向、纵向空间体验以及后备厢容量更胜一筹，在全家满载出行、自驾游等场景中更游刃有余。

3、动力方面，零跑C11提供后置后驱和四驱版本可选，NEDC工况续航里程最高可达610公里，其中四驱版本能在8秒实现加速破百，性能表现非常强势，显然对于追求性能体验的消费者，适合选择零跑C11。

4、小鹏G3i已经上市且口碑不错，个人意见如果你着急用车可以选择小鹏G3i，而如果你短期内没有特别紧迫的用车需求，不妨再等一下，看看日产Ariya和本田e：NP1是否会如我们期待的一样是一款高性能、高智慧程度的性价比好车。

5、这个价格的纯电suv推荐有：2021款宋plusEV旗舰款、2021款广汽传祺AIONVPLUS80智能领版、2021款小鹏G3i、2022哪吒UPro610尊享驾版、上汽大众4X纯长续航版。

关于小鹏和零跑是一个级别吗和小鹏和比亚迪哪个档次高的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。