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滴滴上市市值为670亿美元，以Uber当前市值925亿美元来看，滴滴上市市值为670亿美元并不算高。 与Uber相比，滴滴的收入构成过于单一，中国出行业务业务营收占总其营收超过90%。
纽交所上市 97美元开盘，阿里巴巴市值23832亿美元。纽交所敲钟台的代表由7位中国人和1位美国人组成，这8位客户分别代表了阿里巴巴生态系统的参与者。
年，阿里巴巴的财报发布，第二财度营收1190.2亿元人民币。同年，阿里巴巴上市，开盘187港元 ，马云在阿里巴巴的持股比例为8%，持股市值408亿美元。
小米SU7取消侧向激光雷达,雷军与马斯克又想到一块去了?
在近期谍照中，小米SU7取消了在原本路试时配置的两颗侧向激光雷达，通过摄像头方案代替补盲激光雷达。
具体到SU7上，小米SU7 Max将采用101kWh的宁德时代麒麟电池，CLTC工况下续航800km。800V加持下，5min充电即可补能200km、15min充电可补能510km，算是当下第一梯队的一个续航与补能表现。
侧面的线条较为独特，既拥有传统轿车的比例，同时又具备了轿跑车流畅低趴的姿态，搭配长轴距让车身侧面看上去很修长，也得益于这样的设计，让小米SU7的风阻系数仅有0.195。
硬件规制来说，小米SU7全系搭载有当前时间节点堪称最为顶阶的高通骁龙8295车机芯片；中控台布局为一块11英寸超清中控屏与56英寸超大HUD抬头显示荧幕。
如果小米汽车低配杀到20万级别的价格，也就是减掉激光雷达，缩短续航，搞个单电机的***版，这款车的未来市场表现确实不可估量。
都是线上发布会,吉利和特斯拉的有啥不同?
1、也许你不禁要问，都是车企，都是线上发布会，特斯拉和吉利的有啥不一样？水滴汽车app认为，不同主要在思维方式上。去年Cybertruck的发布会成功制造了一个大新闻，昨天，吉利icon的线上发布会也是奔着制造新闻去的。
2、而吉利神盾电池一出现，上述电池都黯然失色了。而特斯拉并没有真正自主研发的电池，还需要采购比亚迪的刀片电池。所以特斯拉与银河系列相比，在电池安全方面就已经处于劣势了。
3、线上发布的形式并不新鲜，比如手机/数码行业，很早就开始了线上+线下的传播模式，大家甚至先看一遍弹幕，再重新看一遍新品发布会。
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