摘要：
今天给各位分享新世嘉三厢的知识，其中也会对世嘉三厢参数进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、新世嘉三厢与新科鲁兹哪个好... 今天给各位分享新世嘉三厢的知识，其中也会对世嘉三厢参数进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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id='新世嘉三厢与新科鲁兹哪个好'>新世嘉三厢与新科鲁兹哪个好
科鲁兹只是外型不错，油耗高小毛病多，不保值。世嘉3箱车重，6也不说什么动力足不足，费油费在日常停车起步，毕竟没几个城市是街宽车少红灯少的。福克斯2箱 油耗也不低，但空间较大，世嘉内部时尚但不实用。
新世嘉三厢是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉三厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
科鲁兹如果要买最好买8的，6配置低，问题也多。然后推荐速腾4T，各方面都不错，荣威550也可也，其他车型不太推荐。现在性价比比较好的还有老马自达6，很便宜了。
科鲁兹的安全性是比新世嘉要好的，楼主可以找找拆文章或者视频，新世嘉的车门结构和A柱材料以及钢板厚度比科鲁兹要差不少。两车的质量都还不错的，科鲁兹要相对精致一点。动力和操控方面，新世嘉完胜科鲁兹。
世嘉三厢的发动机是哪产的,世嘉三厢与卡瑞拉相比综合来看哪个更好一些...
1、国产的，产地襄樊。技术比较老了，不过贵在成熟，高效发动机，新款爱丽舍用的也是这个发动机。
2、雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器。
3、雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
4、与技术含量一般的6升发动机相比，雪铁龙C4世嘉沿用凯旋（专题 参数 实拍 资料图 试驾)所匹配的0升发动机更具有诱惑力。
雪铁龙新款世嘉三厢手动1.6和手动2.0哪个更实用些?
1、，在预算允许的情况下，排量大永远比排量小实用，毕竟0比6动力要好不少，因为一般人家用，总要考虑夏天满载，还开空调，这样的话，明显6就不够用了。
2、推荐世嘉0手动，入手4个月，不得不说动力很强劲，开空调满载爬坡没有任何拖沓，6绝对做不到。CVVT发动机和凯旋，C5用的是一样的，放在稍小、稍轻的世嘉上有种大马拉小车的感觉，动力剩余很多。
3、看你自己的需求咯，如果想动力更充沛那就0不过油耗会大些。6的也够用，只是超车提速比0慢些。现在是低碳时代，6好了，省钱还保护环境。
4、就发动机来说，他的0的要比6的好很多，但就代步来说，6的足够了，但如果你经常拉很多人或很多东西，在上坡的时候有点吃力。如果你经费够，又有一点操控欲望，还是0的，油耗差不多。
5、hello，我是东风雪铁龙购车助手，感谢您对东风雪铁龙的支持 新世嘉超酷的中控和多功能方向盘，个性十足。超前的外观设计，时尚而又大方。
雪铁龙世嘉三厢咋样
雪铁龙世嘉质量不好！世嘉是东风雪铁龙旗下的一款主打家用的三厢轿车，虽然这款车推出到2016年的时候就已经停产了，但依旧有很多人想要购买二手世嘉。
雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。
世嘉的内饰设计很独特。雪铁龙在世嘉上很大程度上保留了欧洲车型的属性。为什么这么说？一旦上车，你会发现仪表盘并不在方向盘后面，而是在中控台中央。第一次上这款车的朋友可能不太习惯。重点来了。
缺点二外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到雪铁龙世嘉 全系搭载的都是手动空调。
关于新世嘉三厢和世嘉三厢参数的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
