五菱新能源五座电动汽车（五菱新能源电轿）

摘要： 本篇文章给大家谈谈五菱新能源五座电动汽车，以及五菱新能源电轿对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、抢比亚迪海豚市场,宝骏云朵实车曝光,网友:跟...

本篇文章给大家谈谈五菱新能源五座电动汽车，以及五菱新能源电轿对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、抢比亚迪海豚市场,宝骏云朵实车曝光,网友:跟比亚迪杠上了
• 2、五菱缤果等,三款堪称“代步神器”的纯电小型车推荐
• 3、百万之上再进化,五菱最新电动小车,究竟有怎样的产品表现?
• 4、售价6.48万元,五菱宏光PLUS五座版北京正式上市
• 5、五菱宏光PLUS五座版怎么样?靠谱更实用,一起看看车的魅力

id='抢比亚迪海豚市场,宝骏云朵实车曝光,网友:跟比亚迪杠上了'>抢比亚迪海豚市场,宝骏云朵实车曝光,网友:跟比亚迪杠上了

日前，五菱宝骏云朵已经在工信部进行了新车申报，这款车定位大五座纯电动车，近日，新车实车也得到了曝光。

值得一提的是，宝骏云朵采用隐藏式感应门把手，让这款新车多了几分档次感。当宝骏云朵和比亚迪海豚同框，宝骏云朵的尺寸明显要大，它的长宽高尺寸分别为4295/1850/1652mm，和海豚的轴距一样，同为2700mm。

近日，宝骏汽车再次官宣旗下全新纯电车型——云朵。

总的来说，尽管比亚迪海豚目前在汽车市场中销量不错，可是这款车的热销，有很大一部分原因是市场中缺乏能直接竞争比亚迪海豚的车型。

五菱缤果等,三款堪称“代步神器”的纯电小型车推荐

五菱缤果是五菱新推出的一款小型电动车，它目前已经开启预订，据悉将在3月下旬正式上市。动力方面，五菱缤果将搭载最大功率为30kW或50kW的驱动电机，同时还将支持快充，可有效减少车辆的充电时间，给用户带来更好的出行体验。

最近，五菱缤果公布了最新销量数据，7月交付新车超2万台，累计售出高达8万台，不得不说这款纯电小车的吸引力很强，正在成为除了五菱宏光MINEV外的又一款受年轻人喜爱的车型。

此外，五菱缤果还配备了一体式运动座椅，为内饰带来更多的运动氛围，显然这是为年轻人量身打造的风格。

续航方面，缤果CLTC续航里程333km，1度电能跑10公里以上，百公里使用成本5元，同时支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种充电方式。

在同级别车里，海鸥的安全配置最为齐全。动力方面，海鸥搭载的电机最大功率55kW，峰值扭矩135N·m，提供30.08kWh和388kWh两种容量电池组，CLTC工况续航分别为305km和405km。支持快充，还有VTOL外放电功能。

百万之上再进化,五菱最新电动小车,究竟有怎样的产品表现?

1、相比起之前的产品，这台小型电动车明显要更加时尚，颜色搭配也大胆、靓丽了不少。车头的整体轮廓上窄下宽，让这台“小车”显得敦实了不少。内凹的前杠造型，让前脸整体显得并不单调。

2、对于新能源车，五菱没有走相对更容易“吸睛”的高端路线，而是坚持从用户真实场景需求出发，创新产品概念，坚持为用户创造“极致方便”，兼顾好开、好停、好省、好用的代步体验。

3、“代步纯电小车”进化到2023年的版本，不再因成本而妥协，整体都更像一辆标准的车。

4、宏光MINIEV 指导价：28-98万元 说到代步车，首先宏光MINI EV肯定是一个绕不开的选项，就在5月宏光MINIEV再夺轿车销量榜第一，已经蝉联了21个月的中国新能源汽车销冠。

售价6.48万元,五菱宏光PLUS五座版北京正式上市

近日，上汽通用五菱旗下的五菱宏光PLUS五座版车型已经在北京地区正式上市，其官方指导售价为48万元，该车将采用2+3的座椅布局，后备厢容积将进一步得到扩大。

五菱宏光5座版是国六标准的，它的性能：五菱宏光PLUS五座版车型已经正式上市，新车指导售价为48万元。

五菱宏光PLUS、宏光S。2019年10月16日，五菱宏光PLUS正式上市，售价仅为58-98万元。2019年12月2日，五菱宏光PLUS 五座版上市，售价为48万元。

五菱宏光PLUS五座版怎么样?靠谱更实用,一起看看车的魅力

1、五菱宏光PLUS能装，动力充沛，价格还实惠，对于广大有商用兼家用需求的消费者来说，确实是一个很好的选择。同时，五菱宏光PLUS的推出，丰富了五菱宏光的产品线，给予消费者更多优秀的选择。

2、从实际驾驶表现来看，五菱宏光PLUS还能给到不错的推背感，中后段的动力释放线性，日常跟车也比较轻松，此外，五菱宏光PLUS百公里油耗才7L左右，绝对能够满足大部分家庭对用车成本的需求。

3、空间更大，动力更强拉人载货更方便。在今年5月份， 五菱宏光PLUS新款5L版本上市，售价仅为88万起，真正做到“增量不增价”，如此亲民的价格也深受消费者青睐。

4、五菱宏光5座车型的驾驶体验相对也更优秀，座椅舒服、减震表现不错，车的安全性也很高，利用的是广汽五菱家族大众化的车身平台，车身强度、刚性跟舒适性都优秀。

5、呼和浩特的一位车主表示，首先，七座版五菱宏光PLUS座椅和座椅之间的间隔很宽，是那种设计的很合理的宽度，坐着比轿车要宽敞，腿部和脚部放在车内既宽松又很合理，一看就是花了心思的设计。

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