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本文目录一览:
- 1、2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
- 2、2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
- 3、2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖
- 4、上榜的不一定地位安全,2月新能源SUV销量榜解读
id='2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家'>2月合资新能源排名:宝马双车入围,大众系是大赢家
1、宝马双车入围,领跑BBA 比较有意思的是,宝马旗下宝马i3以及宝马iX3双车顺利入围榜单,分别位居榜单第2位与第4位。
2、月份合资厂商在新能源领域表现最好的是华晨宝马,月销量6568辆,主要由大降价之后的宝马iX3和宝马i3贡献。一汽大众月销量6069辆,ID.系列表现平平;上汽通用勉强进入榜单,销量主要来自于微蓝。
3、在合资品牌中,广汽丰田在销量上虽然还未能赶上南北大众,但广汽丰田在2月份实现了22%的同比增长,刷新了广汽丰田在2月份的销量纪录,与上汽大众之间的差距已经不到1万辆。
4、在广汽埃安Aion S之后的第10到第15名均为传统燃油车型,并且之间销量差距并不太大。
2月中国汽车品牌批发量霸占前三甲,合资不得不打折换脸面?
1、不过,根据乘联会提供的2月销量排行来看,中国汽车品牌与合资车阵营的市场走势截然相反,甚至在2月份的批发量排行上,中国汽车品牌还包揽了前三甲。
2、零售排名第二的是一汽大众,2月零售销量为11万辆,同比增长3%,连续保持前三甲的位置,一汽大众已经成了国内合资品牌的销量担当。
3、再看自主品牌市场占有率,从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到:今年2月自主品牌批发市场份额53%,较去年同期份额增加8个百分点。同时,今年2月自主品牌国内零售份额为51%,同比增长7个百分点。
4、中国汽车品牌市占率能够持续提升,以至于稳坐乘用车市场半壁江山,新能源汽车绝对功不可没。中国汽车品牌相比在整体汽车市场超50%的市占率,在新能源汽车市场的占有率则更恐怖。
2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖
1、比亚迪除了在suv市场大杀四方外,在轿车市场同样是大赢家,榜单前四中,比亚迪秦和海豚两款车上榜,且比亚迪秦首次夺得轿车榜冠军,比亚迪海豚也力压朗逸、速腾、卡罗拉等一众合资神车,排名第四。
2、在2月份轿车销量排行榜上,排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI,排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。
3、轿车市场累计销售66万辆,同比上涨9%,环比上涨7%。2月轿车销量榜中比亚迪秦登顶冠军,宏光MINI紧随其后,轩逸则位列排行榜第3名。2月SUV累计销售60万辆,同比上涨1%,环比上涨4%。
上榜的不一定地位安全,2月新能源SUV销量榜解读
1、月份广汽埃安AION Y月销量为12996辆,位居榜单第4,表现还是不错的,但这款车有不少销量都是B端用户贡献的。
2、月份SUV销量榜很有意思,新能源SUV只有5款,但全部位居前10,前三名更是全部被新能源SUV车型包揽。
3、比亚迪元PLUS是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV,在2月份超过了哈弗H6,在排行榜中位列第三。元PLUS在二月份的销量为20279辆,同比增341%,增长幅度是榜单中最大的。
4、月份,Model Y的销量直接从1月份的4万辆暴涨至25526辆,位列新能源榜单第4名。
5、排行榜中位列第四的是在燃油车时代十分受欢迎的哈弗H6,销量为16489辆,同比下滑12%,不得不说在新能源车剩下的当下,燃油车的优势地位正在不断被挑战。本田CR-V凭借14052辆的销量,位居第五,但是同比下滑39%。
6、第四名蔚来 2月销量:12157辆 2月份交付新车12157辆,环比增长49%,同比上个月增长93%,其中轿车交付5037辆,suv车型交付7120辆。
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