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上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。
特别是斜坡起步会显有力一些，比如出***时在斜坡停车刷卡后的起步还是有效的。或在道路坡底起步爬上坡时挂在S档，它的作用还是挺明显的。D档切换到S挡在物理层面上是没有任何变化的，变化的是电脑控制逻辑部分。
S挡只是延迟起升而不改变其他工作环节，在短时间内增加齿轮箱的负荷，损耗也会严重。S挡倾向于输出功率的运动模式。
运动档（S挡）一般是上坡用，平时可以不用，因为在此档位下，是通过变速箱换档延迟来达到加速超车运动的目的。一般在3000转以上换档，加强动力，但耗油量也会随之增长。所以可以在行驶中从D档直接换到S档。
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