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本篇文章给大家谈谈广汽本田新能源电动汽车，以及广汽本田新能源纯电动汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、广汽本田有新能源汽车吗... 本篇文章给大家谈谈广汽本田新能源动汽车，以及广汽本田新能源纯电动汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='广汽本田有新能源汽车吗'>广汽本田有新能源汽车吗
1、”相关内容介绍有下面：广汽本田新能源汽车车型有：奥德赛锐混动、INSPIRE锐混动、思铂睿锐混动、雅阁锐混动、本田CR-V锐混动等。
2、广汽本田有混动车型，但混动车型不是插电式混动车型，所以广汽本田没有新能源车型。广汽本田雅阁有混动版本。混合动力车型配备了0升自然吸气发动机和184马力电动机。
3、一款好的纯电动汽拥有足够的续航里程作为基础，广汽本田新能源纯电动汽车在这方面表现亮眼。目前，广汽本田搭载三元锂电池的新能源汽车最大续航里程已达到600公里以上，可以轻松应对日常出行和长途旅行需求。
4、广汽本田新能源汽车车型有奥德赛锐混动INSPIRE锐混动思铂睿锐混动雅阁锐混动本田CRV锐混动等以INSPIRE的2022款锐混动20L净智版为例，其车身外观尺寸为长4910mm宽1862mm高1450mm，轴距为2830mmINSP。
5、而真正提现本田功力的，还是在于人和车之间的驾驶沟通感上。有别于其它新能源车充满“电子味”的轻盈转向，全新皓影PHEV的转向并不是一味的以轻为主，而是融入了一定的阻尼，但是整个的阻尼力度会略微偏重，需要稍加适应。
围墙世界|全新雅阁e:PHEV:智电时代的出行最优解
在充满机遇和挑战的智电时代，PHEV领域是重要的赛点，为了争夺这块战略要地、给中国用户最好的出行解决方案，广汽本田打出了一张“智电王牌”—— 全新雅阁e：PHEV。
抚仙湖环湖100km左右，此次试驾我们从酒店出发，经城市道路、快速道路和高速道路最终回到酒店，耗时两个小时，感受云南如春的夏季，对全新雅阁e：PHEV的插混实力也有了一定的了解。
首先，全新雅阁e：PHEV将搭载第四代i-MMD 双电机混动系统，它由高燃效发动机与全新三电科技组成，以纯电、混合、发动机直驱三种驱动模式，兼顾动力强劲、舒适节能的用车价值。
全新雅阁e：PHEV作为首次搭载第四代i-MMD双电机混动系统的新能源车型，可享免购置税且在部分城市可上新能源绿牌，是新能源时代的最佳解决方案。
这款车给用户带来‘有电没电，快省稳不变’的用车体验，是新能源时代用户出行的最优解。”从1999年3月26日第一台六代雅阁在广东开售，到现在十一代雅阁即将上市，雅阁单一车型已经完成三百万销量。
试驾丨体验本田插电混动双子星,全新雅阁和皓影到底如何?
除了场地项目，这次还驾驶插混版的皓影体验了20公里的道路试驾。这个过程中，小编直接调到运动模式，配合并不夸张的声浪效果，加速的线性感令人欣喜。
通过试驾全新皓影e：HEV/e：PHEV不难看出，上一代车型的缺点在这一代车型上都得到了明显的改善，两款车的动态表现也没有太多硬伤，依旧是一台好开且家用的SUV。对于这两台车型而言，未来影响其销量的最大因素就是其定价。
说明消费者对于插混产品的接受度正在呈几何式增长。站在这样的大背景下，广汽本田插电混动旗舰双子星全新雅阁e：PHEV和全新皓影e：PHEV想必会在接下来的日子里，俘获更多用户。
月21日，广汽本田锐·混动联盟第五届极限挑战赛第一阶段“真势力驾控体验营”广州站正式揭幕。
全新一代皓影插电混动车型在试驾过程中，最明显的感触就是其优秀的操控性。该车型动力系统是在本田第四代i-MMD双电机混动系统（两挡）进化过来，满电时，拥有与EV纯电动车无异的线性平顺与深度静谧性。
插电混动车型方面，全新一代皓影e：PHEV和全新雅阁e：PHEV也组成了插混双子星，帮助广汽本田进军新能源市场。今天，我们就来体验体验皓影e：PHEV及全新雅阁e：PHEV，看看它们表现如何。
广汽本田新能源纯电动汽车:一步步推进智能电动化
广汽本田新能源纯电动汽车还具备前瞻性的智能化配置，可谓集现代化智能科技之大成。
以雅阁e：PHEV为契机和起点，广汽本田正式加速开启智电新时代。
于是，当2023年上海车展上，Honda一口气带来了三款纯电动车全球首发，包括e：NPe：NS2以及概念车“e：N SUV 序”，质疑者开始三缄其口。正所谓，“先谋定而后动”，曾经在外界看来Honda在电动化转型慢，是因为Honda在布局、在思考。
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