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今天给各位分享汽车品牌中美价格差异的知识，其中也会对中美车型对比进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、这些车中国都有售,看看美国... 今天给各位分享汽车品牌中美价格差异的知识，其中也会对中美车型对比进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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id='这些车中国都有售,看看美国卖多少钱'>这些车中国都有售,看看美国卖多少钱
1、美国售价17万左右的车型，是5L发动机版本，小编看了一下国内售价，5L的最低版本都要298万起步，价格同美国相比稍显劣势。
2、在国内，一台0T的AMG C43裸车价将近60万元，能买两台C260，一台0T的AMG C63裸车近100万，能买3台C260外加一台A200L。
3、反正两个地方都得选，差别不是特别大。看看跑车，保时捷911的灵魂。91在美国市场也是一款贵车，1万起，折合人民币57万左右。图中美版911与国产卡雷拉基本款相同，340马力。
宝马、奥迪这些豪车,在美国的售价是不是很便宜?
在中国销售的汽车价格虚高。针对某些品牌，例如车主提到的大众、奔驰和宝马，所谓制造商的驾驶价格纯粹是虚张声势。在中国，有些车型通常拥有超过10万辆的特权。在计算折扣后，它并不比美国的报价贵多少。
在国外，C43不含选装的裸车价为2万美元，比国内C300还便宜，C63为6万美元，也就是国内E300的水平。如果把国内买C63的钱兑换成美元，足以在国外买两台C63或中配型号的奔驰宝马奥迪旗舰轿车了。
根据官方指导价，bba最便宜的车型有宝马1系、奥迪Q2L e-tron、奥迪Q2L、奥迪A奔驰A级。可以说这些车都是BBA的入门级
消费水平也相对较高，美国豪华汽车的平均价格在9万美元左右，很少有家庭能负担得起这9万美元买美国人很多都不怎么攒钱，虽然说几万美金看起来对他们来说不多，但是让他们一下子拿出来，很多人都掏不出来。
这是雷克萨斯最贵的车，仅此而已。奥迪R8 国内售价1928-2298万元 美国售价 199-81万美元 差价 8447万 无论是在电影中还是现实中，钢铁侠都喜欢驾驶奥迪R8。
如果你更注重豪车中的燃油经济性，那么雷克萨斯CT便是最好的选择。尽管29-38万的指导价格对部分消费者而言仍有些昂贵，但CT却是雷克萨斯旗下最便宜的一款产品。
雷克萨斯在美国比宝马便宜这么多,这是为什么?
因为雷克萨斯在美国走的就是以价换量的路。雷克萨斯这个品牌，成立于1986年，成立之初丰田的掌门人就知道他们在豪华车领域是打不过奔驰宝马的。
国内雷克萨斯卖得贵，我认为有两大方面原因：排量税和关税。首先，雷克萨斯对于我国是全系整车进口，要交15%的关税，而美国的雷克萨斯的很多车型是在本国完成总装的。
但是在国内，雷克萨斯LS多少有点小众，加之价格普遍较高，所以雷克萨斯LS在国内见到的频率并不是很高，但这并不妨碍我们车迷喜欢它。而雷克萨斯LS也迎来了中期改款，并将于下周开幕的广州车展上正式在国内上市。
首先是价格层面，雷克萨斯是进口车，价格肯定要比国产车贵。但雷克萨斯可以说是整个豪华品牌中姿态最高的车企，IS全系没有优惠，最多也就在广州有0.5万元的价差。
因为雷克萨斯是日本车，所以说雷克萨斯垃圾。但北美并没有这种仇恨心里，而且雷克萨斯也是好车，销售已经超过宝马奥迪了。
在售后，雷克萨斯的服务更加占主导地位。对于燃料模型，雷克萨斯为中国消费者提供免费保修和维护服务，为中国消费者提供中国消费者的免费保修和维护服务。此外，雷克萨斯的比率比BBA线奢侈品牌相对较高。
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