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本篇文章给大家谈谈新势力汽车排名榜，以及新势力汽车品牌对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、十大新能源汽车排行榜2、... 本篇文章给大家谈谈新势力汽车排名榜，以及新势力汽车品牌对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、十大新能源汽车排行榜
- 2、5月新势力排行榜,埃安狂卖4.5万辆,蔚来小鹏被踢出前五
- 3、造车新势力5月交付排行榜:理想冲击3万辆,小鹏仍身处低谷
- 4、新能源车质量排行榜:小鹏P5第一,Model3不过平均线
id='十大新能源汽车排行榜'>十大新能源汽车排行榜
1、作为全球最大的纯电动车制造商之一，特斯拉自然是国内新能源汽车排名十强的领军者。特斯拉Model 3是特斯拉旗下的一款小型车型，其动力系统采用了纯电动形式，续航里程长达668公里，性能表现优异。
2、奔驰EQC是奔驰首款量产电动Suv，采用前瞻的电动系统和最新的高科技驾驶配置。EQC的电池容量为80 kWh，提供了逾200英里的续航里程，并且加速和通过性也非常出色。
3、排名第十：江淮iEV7S 作为江淮新能源车系的重要车型，iEV7S的造型时尚简约，外观大气，颇具科技感，车身尺寸、舒适性以及动力表现都比较出色。目前，iEV7S的价格在12万左右，属于中档新能源汽车。
4、特斯拉 特斯拉是最知名的国产电动汽车品牌，拥有极高的品质和领先的技术。特斯拉的车型性能十分优秀，使用起来也相当安全可靠。尤其是特斯拉MODEL S车型，被誉为“电动狂飙车”，是目前市场上性能最强的电动车之一。
5、电动新能源车排名前十名：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。比亚迪 比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e0平台等核心技术。
6、比亚迪汉 比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场起步时电动汽车排行榜蔚来9的加速必须是比亚迪汉的“杀手锏”，同时能耗。
5月新势力排行榜,埃安狂卖4.5万辆,蔚来小鹏被踢出前五
虽然蔚来的车型阵容和数量在“蔚小理”中一直排名第一，但在销量上却差了些意思，而在此前的汽车降价浪潮中，蔚来也始终坚持不降价，在5月份，蔚来公司交付了6155辆新车，累计交付量已经达到了333410辆。
月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
小鹏5月的交付量虽然比4月份上升，但变化并不大，对比其他新势力的交付量亦不算亮眼，只能期待2023上海车展才亮相的小鹏G6上市之后能不能有超预期表现了。
同时，比亚迪汽车旗下的腾势品牌，5月销量过万，今年累计新车交付5万辆，顺利跻身中国新能源品牌前五。埃安以5万辆排名第二，年度累计销量16万辆。
曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
来到5月份，曾经的曾与理想汽车比肩的蔚来和小鹏，更是没了与理想一较高下的底气，不仅在销量上持续下滑，甚至连月销上万辆都成了奢侈。随着各大新势力品牌5月销量的出炉，他们之间的格局也有了新的变化。
造车新势力5月交付排行榜:理想冲击3万辆,小鹏仍身处低谷
1、其中，理想汽车再次刷新单月销量新高，继续稳坐造车新势力榜首；零跑汽车、哪吒汽车正在走出低谷期，销量持续回暖；蔚来汽车与小鹏汽车依旧表现不佳，月销量仍未回到万辆以上。
2、月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。
3、就比如理想L7，已经连续两个月实现销量破万辆，其市场表现比蔚来、小鹏整个品牌销量还要更好。以目前新势力品牌之间的格局来看，理想汽车已经遥遥领先竞争对手，是新势力品牌独一档的存在。
4、月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
5、日前各大新能源车企纷纷公布5月交付量成绩单，多数品牌均能以同比、环比的双增长表现示人，应该说市场观望情绪已经得到了初步修复。 在此其中，比亚迪、埃安及理想的三巨头地位愈发夯实，三者已然跟其它新势力品牌拉开了相当大的差距。
新能源车质量排行榜:小鹏P5第一,Model3不过平均线
第一名：特斯拉Model3。特斯拉一直是新能源汽车市场的领导者，Model3是其最畅销的车型。它拥有卓越的性能、空间和续航里程，是市场中最受欢迎的选择之一。第二名：比亚迪汉。
比亚迪海豹和特斯拉Model 3的PP值同样是178，打得不可开交，可惜都在均值以下。垫底的是红旗E-QM5，PP值破200，意味平均每辆新车都有2个毛病。然后中/大型纯电sUV，PP均值为164。
先来看紧凑型新能源车榜单，分数最低的是广汽本田绎乐，紧接着是埃安AION S Plus、几何A Pro、风神E70、启辰D60 EV等车型，排在中位数的是东风风行S50 EV，分数最高的是小鹏P5。
这次的质量榜平均分为183，恰好处于平均线之中的，是云度汽车，又是一个寂寂无名的新势力。跟云度同分数的，是特斯拉，同样压着183的分数，质量不过如此？而在平均分之下的较出名的品牌，还有奇瑞新能源，得分207。
可见，特斯拉“全球第一新能源”的名号，并不会有太多的水分。 先从争议最大的安全性上看，特斯拉Model 3曾获得过美国的IIHS的顶级安全评定，在耐撞性评估上拿下全部最高的评价。
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