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本文目录一览：
- 1、新车|大众ID.4来了,德式制造在电动汽车业行得通吗
- 2、关于大众ID.4,你还需要知道这些
- 3、大众ID.4:国产后如果我卖30万以内,你们会接受我吗?
- 4、上汽大众ID.4实车曝光,续航超500公里,将于年内亮相
- 5、ID.4能否成为大众新能源时代的甲壳虫?
- 6、大众ID.4正式亮相,打造智慧座舱,续航超过500km
ID='新车|大众ID.4来了,德式制造在电动汽车业行得通吗'>新车|大众ID.4来了,德式制造在电动汽车业行得通吗
再次，平台化让大众ID.具有很强的后发优势，是后续产品经济性和更新速度的保证。大众燃油车已将多车型平台化开发发挥到极致，成本和新车开发效率为外界称道。在电动汽车领域，凭借MEB平台，大众也将把这一优势发挥到极致。
近日，大众汽车在原有的10年内推出50款全新纯电动汽车，将升级至70款，并在未来10年内从此前预测的1500万辆增至2200万辆。很难说大众制造标准可以完全没有错误。
话不多说，先来看看ID.4作为德式风格的纯电SUV会为我们带来怎样不同的体验。
最近，大众官方发布了大众ID.4的预告图，该车目前已经在德国茨维考工厂开始生产，此次预告图的发布预示着新车有望于8月底开启全球首发。
在中国市场上，新车预计于今年10月正式亮相，未来将同时在上汽大众和一汽-大众的经销商渠道内得到销售。目前，ID.4在中国的本土化制造已陆续启动。
终于来到国内市场了，采用双车型车策略分别在南北大众国产，一汽-大众叫ID.4 ，上汽大众叫ID.4 X，这台车是德国大众模块化电驱动平台MEB的新车型，大众方面表示，到2023年底，将在中国推出8款ID.系列车型。
关于大众ID.4,你还需要知道这些
1、整体设计不够新颖 大众ID.4使用了纯电ID与大众自己的燃油车型相比，系列的设计语言确实更时尚、更科技，但与许多主流新能源车型相比，大众ID.内饰和外观设计还是比较中庸，不够新颖，看久了容易产生审美疲劳。
2、但是在安全性这块，三元锂这个电池，由于它活性强，所以它一旦受到碰撞和挤压之后，更容易发生热失控。就像大众ID4这个，撞完之后直接就热失控了，瞬间就出现爆燃，所以车里面的人，就不幸遇难了。
3、一汽-大众ID.4的长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm；而上汽大众ID.4的尺寸为4612/1852/1640mm，轴距保持一致。 这样的尺寸决定了它是一款紧凑SUV，对标车型为CR-V、RAV4。
4、EV上发现存在的，油门标定过于突兀的问题，其对电机输出的控制也十分细微要知道，以前很多人都说坐新能源车容易晕车，很大程度上是由于这方面的标定不够精细造成的，而 ID4 X则不会出现这个问题。
5、一汽大众id4的特点如下：ID.4 这款车值得入手的一个很大原因就是因为它的安全性，这款车总体给人的感觉是相当安心的。
6、为解决以上这些问题，在ID.4身上，大众汽车采用了一种以二氧化碳为制冷剂的热泵空调。目前，为解决冬季动力电池衰减的问题，大部分电动车采用的是通过PTC（热敏电阻）给电池加热。
大众ID.4:国产后如果我卖30万以内,你们会接受我吗?
回到国内，ID.4也将于今年年底进入中国市场，值得一提的是新车将会交由一汽大众和上汽大众同时国产，是不是事情变得有趣了。
在发布会上，无论是上汽大众还是一汽-大众都表示，目前他们各自的ID.X和ID. CROZZ都开启了预订，补贴后价格将不会超过25万元，最快将会在明年第一季度提车。
在此次发布会中上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝透露，大众ID.4 X预定版本的价格将会在25万元内，由此可见，一汽大众ID.4 CROZZ的价格也会差不多在这个区间。
继8月28日大众官方发布ID.4预告图后，该车再次传来了最新消息。据海外媒体报道，大众ID.4将于9月23日正式亮相，届时该车将同步开启预定。按照规划，ID.4将在一汽-大众和上汽大众同步国产，后者最快将于10月量产该车型。
这个25万元的定价，某种意义上也是大众MEB要起量的一个标志。
总结：大众ID.4不论从整车造型还是内饰设计上，都较为前卫出众，555km的续航里程也非常实用，能满足绝大部分车主的出行需求了。
上汽大众ID.4实车曝光,续航超500公里,将于年内亮相
1、近日，我们从有关渠道获得一组上汽大众ID.4纯电动车型的实车图片。新车与ID.初见基本一致，采用三元锂离子电池，续航可超过500km，预计将于年内亮相。
2、近日，汽车品评从相关渠道获得了一组上汽大众ID.4新车谍照。新车基于大众MEB平台打造，定位纯电动中型SUV，将采用三元锂离子电池，据悉续航将超过500公里。目前，新车将在位于上海安亭的上汽大众新能源工厂生产，或于今年亮相。
3、月27日， 上汽大众ID.4在位于上海安亭的上汽大众新能源工厂正式投产，随后将于11月3日正式亮相。
ID.4能否成为大众新能源时代的甲壳虫?
目前ID.4使用的是宁德时代NCM811电芯，以三元锂均价1000元/kWh估算，低续航版本ID.4补贴后售价可能接近20万元，或者在20万元以下。如同甲壳虫谱写的经典，大众也希望ID.4成为新能源时代的“国民车”。
一汽-大众ID.4 CROZZ的内饰与外观一样，有着浓厚的现代化气息，车内少了很多实体按键，多了数字化的触控式设计，加之3英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏的存在，很好地提升了车内的科技氛围。
两周前，大众汽车在深圳发布了ID.纯电动品牌的首款车型ID.4，这款车型的投放延续了大众汽车在华惯用的“双车战略“，以 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X两款车型入市销售。
大胆的外观设计以及先进的科技技术。大众汽车美国集团首席执行官斯科特·基奥什甚至说ID.4“可以像GTI一样行驶，它具有Tiguan的包装以及甲壳虫车型的设计初衷。
大众ID.4正式亮相,打造智慧座舱,续航超过500km
就在昨天，大众正式发布了全新纯电动ID家族系列，一共为国内消费者带来两款车型，ID.4 CROZZ便是其中之一。
与ID.3一样，ID.4也是基于大众汽车MEB平台打造，并将于2020年12月广州车展上正式亮相，国内命名为ID.初见。 目前大众官方尚未公布ID.4的详细动力参数。
月27日， 上汽大众ID.4在位于上海安亭的上汽大众新能源工厂正式投产，随后将于11月3日正式亮相。
昨日，大众品牌在深圳发布了两款基于大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB）打造的两款国产纯电动车型——“ 一汽-大众ID.4 CROZZ”、“上汽大众ID.4 X”。
近日，汽车品评从相关渠道获得了一组上汽大众ID.4新车谍照。新车基于大众MEB平台打造，定位纯电动中型SUV，将采用三元锂离子电池，据悉续航将超过500公里。目前，新车将在位于上海安亭的上汽大众新能源工厂生产，或于今年亮相。
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